公路沥青的使用是路面的问题，具体如下

公路沥青的使用是路面的一个问题，具体如下：

一、裂缝

公路沥青混凝土路面经常遇到的问题是出现裂缝，根据裂缝的形状可以分为三类：

1.是横向裂纹。这种裂缝通常几乎垂直于地面的中心线。初期裂缝主要出现在路面两侧的硬路肩上，裂缝会沿路面均匀分布。裂缝产生的主要原因是半刚性基层的收缩或低温收缩引起的裂缝。

2.是纵向裂纹。纵向裂缝常见于高速公路路面，通常出现在路面加宽或路基半挖的地方。这种裂缝是由路基压实不足引起的不均匀沉降现象引起的。

3.它裂开了。裂缝早起时会出现一些交错的裂缝，逐渐形成一些由多边形小块组成的网状裂缝。是路面结构强度不足造成的。

第二，车辙

车辙是公路沥青路面特有的问题，它与使用时间、荷载、气候和地质因素有关，也与时间因素有关。在载荷因素和气候因素的共同影响下，轮轨带逐渐产生凹陷变形，进而产生两个纵向沟槽。车辙大致可分为结构性车辙和流动性车辙。高速公路沥青路面产生车辙的原因主要有以下几点：

(1)沥青路面行车道表面磨损严重。

(2)高速公路交通量大，属于渠化交通，大量超重车辆会对路面造成损坏。

(3)路面基层水稳定性差，导致基层下沉。

(4)公路沥青材料受外界影响较大，尤其是高温。夏季高温会降低沥青的强度，导致车辆荷载条件下的偏差。

第三，石油泄漏

浸水是指公路沥青从混合料底部向上移动，造成路面沥青过多的现象。夏天又热又多雨。如果沥青和矿料之间的粘结力不足，雨水会侵入混合料内部，导致沥青从集料表面脱落并向上移动，造成溢油。原因如下：一是低温季节施工造成表面密封材料流失过多；当温度较高时，在车辆的负载下，导致矿石颗粒向下挤压，沥青溢出；其次，混合料中沥青含量过高，导致沥青稠度低；第三，受李高速公路IQ混凝土各组分比例因素的影响

4.下沉

公路沥青路面因路面沉降而发生一定程度的坍塌和沉降，这主要与路基的密实度和地基的土质有关，也与季节性、高温、地下水入侵和路基不稳定引起的路面局部沉降有关，主要原因是路基不均匀沉降或局部滑移引起的基底结构破坏。