重庆水稳材料施工销售和沥青路面按施工方法推广情况如何？

重庆水稳材料施工销售和沥青路面按施工方法推广情况如何？

沥青路面按施工方法分为分层摊铺法、路拌法法和厂拌法；分层摊铺法是将沥青逐层摊铺，矿物材料逐层摊铺，碾压筑成路面的方法(第一个路面层摊铺沥青表面处理和沥青针入式)；路拌法是一种在施工现场用热油或冷材料以不同方式混合、铺设和压实冷材料的方法；厂拌法是一种集中设置拌和基地，选择专用设备，加热拌和规定级配的矿料和沥青，然后将混合料运至施工现场进行热压或冷压的方法。

施工缝的处理

起始接缝的处理：机组施工时，机器主耙在后面，伸缩耙在前面，因此在路面横向会留下一个“产品”形接缝，使原路段起点横断面标高不同，影响接缝的平整度和美观。因此，松耙后，人工将未松耙的两侧挖出来，使开口段横缝形成一条直线，深度与松耙深度相同，并及时补充新猜到的细料，以保证整个开口段松铺高度均匀一致，铺装面一般平直规整。

起始缝碾压：起始缝加工完成后，直接用双钢轮压路机压实。通常，横向接头以45角受压。具体步骤如下：压路机碾压方向与摊铺方向成45角交叉，先将横缝与纵缝的直角压平，保证压路机钢轮大部分在原路面上，直角在钢轮侧反复碾压20cm左右；初始稳定后，会被推向中心；当横向接缝的一半稳定后，另一个直角可以用同样的方法压实。当两个直角被压实时，初始压力在开始时是正常的。

施工后接缝的处理：试验路结束后，不再进行原位施工，末端与旧路面的接缝处理方法与起始接缝相同。

纵缝处理：在现场施工路段与原路面之间形成施工纵缝。加热时，应保证加热宽度比施工宽度大20厘米左右，以保证接缝为热接缝。接缝处单纯出现沟槽或缺料，需要人工补齐。具体来说，工人首先沿着纵向关节补充材料；另一名工人用耙子将接缝推平，去除接缝表面的大块骨料，以保证接缝处添加的细料边缘饱满，接缝线形平直，避免影响接缝的密实度和美观。

纵向接缝的压实：在压实纵向接缝时，钢轮，压路机，在相邻的非施工路面上行走一次，将新路面重叠碾压约20厘米，进行跨缝碾压，然后压实新铺设的部分。碾压时要遵循先两头后中心，先外后内的方针。