混凝土沥青集料加工的存在的问题与发展趋势

集料加工的存在的问题与发展趋势
    随着我国对公路、尤其是高等级公路建设投资力度的加大，对沥青路面提出了更高的、甚至是苛刻的要求。要提高沥青路面质量，首先是保证原材料的质量，而集料的质量是沥青混合料质量保证的关键之一。

（一）国内集料加工的现状
    无论是从理论上、还是实践上，国内外关于集料对沥青路面性能影响和重要意义的认识是基本一致的，尤其随着道路建设的发展和技术进步，对沥青路面集料质量的重视与日俱增，对沥青路面集料的质量要求越来越高。集料质量（包括规格、形状、性能、稳定性等）受到加工工艺、岩石资源、检测评价水平和管理机制、市场体制等多方面因素的影响。
    沥青路面集料加工涉及到管理和技术两方面的问题。近年我国各地从集料加工的管理和技术两方面采取不同措施加强集料质量，但整体上各地集料加工管理水平差异较大，沥青集料的加工管理水平整体上还较低，表现在设备、工艺、管理等方面不配套和相对落后；同时缺乏关于沥青路面集料的加工、管理方面相关技术指南、检验规程等；部分地区集料加工管理薄弱，缺乏对集料加工企业的管理和监督，对集料的开采生产缺乏规划和计划指导，造成集料市场波动较大，不同程度的影响了沥青路面的质量和进度。另外钢桥面铺装、薄层加铺、SMA等特殊沥青混合料需要的特种集料加工生产技术满足不了工程建设的需要，需要对特种集料的加工生产进行有针对性地研究和指导，满足沥青路面建设对集料品种、规格、质量的不同需求。
    国内外学者对集料的颗粒特征、级配等对沥青混合料的性能及沥青路面的使用性能进行了较多的研究，但对沥青混合料用集料标准化加工工艺、加工质量控制体系及控制指标研究很少。广东省高速公路沥青路面施工过程中，近年也对集料加工管理加强了控制，从集料加工工艺、料场管理、集料规格等多方面采取措施进行控制，集料质量有了明显提高。提高沥青路面使用寿命需从源头抓起，研究沥青路面集料加工具有非常重要的理论意义和实用价值。
彩色沥青路面
彩色沥青路面在国外已较多地应用到城市道路中，起到美化城市和诱导交通的作用，但在中国道路上应用尚少，彩色沥青混凝土是由脱色沥青、有色石料、色料和添加剂等材料组成，彩色沥青混凝土面层施工工艺为。原材料质量控制是保证彩色沥青混凝土面层施工质量的前提，每一批原材料进场必须按品种、规格分别取样试验，严禁不合格原材料进入施工流程；彩色沥青施工的关键在于原材料的选用和配合比的设计，其施工关键工序在于拌和与碾压，也就是说拌和时间控制色粉投入量和拌和次序、时间。碾压时做到快捷；本工程采用脱色沥青、色料和本地区集料，通过掺入抗剥落剂来提高本地酸性集料和沥青的粘附性，采用水泥代替矿粉提高了沥青混合料水稳性等技术措施，成功地配制出彩色沥青混凝土，为今后本地区彩色沥青铺面的施工积累了经验。
改性沥青路面
为了提高公路的使用年限，预防路面早期破坏，表面层施工引入了改性沥青工艺，以迎合交通量的迅速增长、车量大型化和严重超载问题的严峻考验。在中国广泛推广的改性沥青主要是掺加SBS改性剂或SBR改性剂，改性后沥青在物理性能方面得到提高，主要表现在软化点、针入度、脆点、延度等方面都得到改善。
改性沥青路面的原料通常选择坚硬、粗糙有棱角的优质石料，而花岗岩、石英岩、玄武岩等具备这些性质，但这些石料中往往属于酸性石料。沥青中含有沥青酸、沥青酸酐等，粘附性往往难以满足要求，为了增强沥青与集料的粘附性，在基质沥青中掺加SBS改性剂，就能满足粘附性的要求。在路面施工中，为了进一步提高改性沥青的粘附性，在改性沥青中还掺加了抗剥落剂。在填料中掺加水泥、生石灰粉等代替矿粉，增加沥青与石料的粘附性，大大的提高了沥青混合料的水稳性。
改性沥青的粘度较高，施工难度大，与常规沥青路面施工工艺存在较大差异，但施工实践表明，只要严格控制混合料的材料、配合比、拌和、摊铺和碾压等关键工序的质量，改性沥青路面的路用性能可以得到充分的保障。改性沥青混合料的出料温度高，一般取出料温度170℃～180℃，因此矿料的加热温度宜取180℃～190℃。改性沥青混合料的拌和时间应适当延长。一般拌和时间应大于45s，其中含3～5s的干拌，以确保矿粉吸油的均匀性。拌和时间是否足够，拌和方法是否正确，是生产优质沥青混合料的关键环节，质量均匀的混合料表现为所有的集料颗粒完全均匀地被沥青膜裹覆，沥青均匀分布于整个混合料，以无花白石子、无沥青团块，乌黑发亮为宜。