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沥青路面施工中的材料特性!路面混合法是将材料堆放在路床上,浇注适量的沥青,然后用机械或人工混合,铺平压实。由于路床上的集料不能加热,需要使用浓度较薄的沥青乳液或液体沥青作为组合材料。混合时乳化沥青不经常加热,液体沥青闪点高的可以加热。气候潮湿时,还需要在沥青中加入抗剥落剂或阳离子沥青乳液,或在混合料中加入水泥、石灰等。,以增加潮湿集料和沥青之间的附着力。由于各种条件的限制,路面混合料的使用性能不如工厂混合沥青。
表面处理的施工工艺与路用性质接近贯入式,但由于其层厚较薄(一般为1~3厘米),所以沥青直接浇在干净干燥的下层,而不是主要的集料,然后依次撒布集料和沥青,然后压实成型。表面处理根据浇注沥青和撒布集料的次数不同,分为单层、双层和三层。表面处理路面的使用寿命不如贯入式路面。设计时一般不考虑其承重强度,其作用主要是保护和防止非沥青承重层的磨损。对于旧沥青路面的施工,是日常维护中常见的措施。施工过程中一次撒布的集料颗粒一般较大,然后逐层缩小粒径;但也有相反的密封层。
沥青路面施工通常用于铺设路面表面,直接受到车辆荷载和大气因素的影响。同时,沥青混合料的物理和力学性质受气候因素和时间因素影响较大,因此为了使路面为车辆提供稳定耐用的服务。沥青路面施工必须具备以下重要特点:
沥青路面施工具有高温稳定性。
高温稳定性是沥青路面施工的抗流动变形能力。沥青路面施工应具有良好的高温稳定性,因为沥青路面施工的强度和刚度随着温度的升高而明显降低。为了更好地保证沥青路面施工不会在高温季节反复行驶荷载的作用下产生波浪、推移、车辙、包包等疾病。
沥青路面施工具有低温抗裂性能。
低温抗裂性是指沥青路面施工对低温收缩裂缝的抵抗力。由于沥青路面施工随着温度的降低,强度增加,膨胀能力降低。在外部荷载的作用下,部分应力没有时间放松,应力逐渐积累。当这些累计应力超过材料的抗拉强度时,就会开裂,从而导致路面损坏。因此,沥青路面施工应在低温下具有较低的强度和较大的抗变形能力,以满足低温抗裂性能。
沥青路面施工具有水稳定性。
水稳定性是指沥青路面施工中沥青与矿物材料之间的附着力,由于抗水侵蚀,沥青膜逐渐剥落、脱粒、松散、坑洼而破坏的能力。这是因为水的存在一方面降低了沥青本身的附着力,同时破坏了沥青路面施工中沥青与矿物材料之间的附着力,从而加速了剥落现象的发生,造成了道路的水损伤。因此,沥青路面施工必须具有水稳定性,以保证路面的耐久性。
沥青路面施工应具有耐疲劳性。
耐疲劳是指沥青路面施工在反复荷载作用下的抗损伤能力。由于沥青路面施工在使用过程中受到车轮荷载的反复作用,长期处于应力应变交替变化的状态,导致路面结构强度逐渐降低。当荷载重复作用超过一定次数时,路面在荷载作用下产生的应力会超过强度降低后的结构抗力,导致路面开裂、疲劳断裂和损坏。因此,沥青路面施工应具有耐疲劳性。