导致沥青公路工程常见的质量缺陷的因素有哪些？

导致沥青公路工程常见的质量缺陷的因素有哪些？

沥青路面是指用沥青材料与矿物材料混合铺设的各种类型的路面。沥青结合料提高了摊铺集料抵抗行车和自然因素造成的道路损坏的能力，使道路平整、无尘、不透水、耐久。因此，沥青路面是道路建设中应用广泛的高级路面之一。沥青路面早期损坏现象有9种：溢油、波浪、停滞、滑溜、裂缝、凹坑、局部沉陷、松动、车辙等。这些病害极其普遍和严重，是公路工程常见的质量缺陷之一。

一、路面设计

结构设计不合理

沥青路面结构选择不当，混合料类型不合理。根据沥青路面设计规范，沥青路面不仅要满足车辆使用要求，还要满足雨水抗渗等要求。应采用等角、较小粒径、较小空隙的级配混合料，并尽可能采用小粒径沥青混凝土，以提高沥青路面表面的防渗性能。对于中粗粒混凝土或开级配或半开级配沥青碎石的沥青路面，必须在沥青表面设置下封层，防止雨水渗透。

路面厚度设计

路面厚度的设计基于设计寿命内的累计等效轴时间。为了便于计算，设计单位一般将设计公路的交通量分为某一车型的标准交通量和另一非标准车型的交通量，然后将确定的非标准车型的轴次数转换为标准轴载的等效轴次数，利用设计寿命内的等效轴次数计算路面的设计弯沉和结构厚度。笔者在道路上经过大量观察，认为在非标车辆向标准轴重的换算过程中，车辆实际轴重远大于设计轴重(绝大多数货运车辆超载)，根据当量轴重的计算公式，当量轴重与4.35倍轴重比成正比。因此，众所周知，设计路面所承受的实际等效轴次数远远大于作为设计依据的设计寿命内的累计等效轴次数。即目前新建路面早期损坏较多的症结之一是——公路在短时间内(如1-2年)达到了设计寿命内的累计等效轴次。

二、路面施工

路面施工过程是其质量形成的关键环节。直接影响面层质量的施工环节主要是面层本身的施工、基础施工及相关的连接层施工。

路面施工

原材料检验不严，沥青混合料配合比控制不当，尤其是矿粉和沥青用量不准确，使沥青路面出现早期推移、油渍、松散、露骨和麻面。

旧的施工机械设备不配套，对配合比计量、搅拌均匀性、密实度、平整度影响很大。

沥青混合料加热温度过高。沥青与矿料混合时，沥青被矿料的高温烧焦老化，导致路面强度不足，出现松散、坑洼等病害。

碾压温度高有两个原因：一是沥青混合料出厂温度超过规范规定的上限；二是沥青混合料出厂温度虽然在规定范围内，但接近上限。如果运输距离短，摊铺碾压及时，碾压温度会超过规范的上限。如果碾压温度过高，混合料将不会压实，从而导致滑移和微裂纹。

基地建设

基层是承载由面层传递的车辆荷载的主要承载层。基层的强度和稳定性直接关系到面层的强度和稳定性。基地建设的主要问题：

基层、底基层和路面不干净。在铺设上部结构层之前，如果路面结构层和路基表面的浮土、浮灰和浮砂没有清理干净，flo细料

一些基础课紧凑性不足的问题。密度确定后，基层的压实度与混合料中粗细骨料的比例密切相关，尤其是粗颗粒的含量。当粗颗粒含量较大时，即使压实度超过100%，也不代表基层密实。因此，需要适当增加碾压吨位和碾压次数，以确保基底达到规定的压实密度。

三、维修管理等原因

1维护不及时

沥青路面在行车作用下，小面积松散，出现一些坑槽后不及时养护，特别是对于透层路面和铺层法施工的表面处理，初期及时养护更为重要。

2维护方法不当

部分养护人员采用人工喷油(或分配器喷油)和人工喷料的方式对沥青混凝土路面进行养护。导致原有路面平整度受损，甚至由于喷油不足，油耗没有得到很好的控制，出现泛油、推挤、松动等病害。

3其他原因

基本施工程序没有严格遵循，前期工作滞后，路面设计方案研究试验不足。

未实施招标；一些没有路面施工经验、路面设备和技术力量的施工队伍承担路面施工；监事有工作但没有权利，不能严格监督。不按施工技术规范要求进行施工，抢工期，搞送礼工程。

施工技术管理和质量管理不严

沥青路面的沥青结构层本身属于柔性路面的范畴，但除柔性材料外，其基层也可采用刚性水泥混凝土或半刚性水工材料。